明日は納車
今日は納車前夜
そう、納車イブ
聖なる納車イブ

バイクが来たらやりたいことっていうのは、頭の中に描いてる。

まずはのんびりツーリング。
KSR-PROなら、ツーリングは強制的にのんびりになるんでしょう。
それはそれでヨシ。

昔、バイク屋の店長が言ってた。
”原付にしか見えない景色もある”って。
見た目も言動も全然ロマンチックな人じゃなかったのに、そんなこと言ってビックリ
多分、カッコつけたかったんだろう。
そんな店長、好き。

でも、これって当たってると思う。
大型のＳＳとかに乗ってたら、意識は景色なんかに行かない。
僕の場合ね。
前傾姿勢ってだけでも気持ちは変わるから。
だから、ほんとはモタードに乗りたいって思ってて。
体に負担のない姿勢だと、周りも見渡せて安全だと思うし。

能書きだけど、とりあえず、KSR-PROを選んだ理由を整理します。

①原付二種は、中型、大型よりあらゆる面で経済的負担が小さい
ざっくり言って大型の１／４ぐらいで済むと思う。
車体は30万円前後、マフラーもフルエキで5万あれば結構いいのがある。
残りを（残んないけど）メンテや弄り、走りに回したら、その方がずっと楽しめるって思う。

②絶対的に速度域が低い分、リスクは低いかな

③バイクの性能を引き出せないイライラが少ないハズ
僕は乗るのが上手なわけじゃないから、原付二種だろうとフルに性能を生かせることはないだろうけど、バイクに不満を持てる場面もあるでしょうと。

④カワサキ車に興味あり
人生初のカワサキ。ちなみに色は黒です。

⑤KSR-PROの見た目が好き

⑥遅いことに言い訳しないでいい
これ、大事。
堂々と抜いてもらうぜ！

そんなことかな。
デメリットは考慮せず、です。

改めて考えると、すんごくいいカテゴリーだと思う。
国際規格のサーキットとかを走り回るんだったら物足りないかもしれないけど、僕みたいな週末ライダーで公道がメインの場合、ドンピシャって感じ。
もっと早くにこっちにしとけば良かったって思う。
見栄は若さとともに捨てました

バイクが来ていない今だから言えることかも

では、ヘルメットを磨いて寝ます。
アライ党です。
何とも言えない丸いラインがオトナの割り切りを感じます。